國內抓木機市場至今依然擁有著火熱的需求量，經過了十來年的品牌車型篩選，一些穩扎穩打，注重性能質量和后期服務的品牌理所應當的立足了市場并初步實現了可持續發展的初期目標，那些過度縮減成本、降低價格，靠惡意競爭一度贏得滿堂彩的品牌雖然已經深陷泥潭、不足以再霍亂市場，但是來自抓木機后市場的配件風波卻剛剛開始。

而來自后市場的威脅，主要波及對象卻是那些已經立足市場并深得消費者喜愛的抓木機品牌，當一個品牌車型在市場上已經擁有相當的市場占有率，其配件的供應同樣能夠在市場上獲得不菲收益，于是市場上涌現出了太多的配件供應商，他們靠打造一些知名抓木機品牌配件，用低廉的價格賺取高額利益。

當然，對于低價格配件，抓木機車主們都是萬分喜愛的，畢竟這是后期養車無法避免的支出項目，于是這些配件供應商利用這樣明顯的市場缺口很容易得就打開了市場，如此以來，那些正規的抓木機配件廠商以及抓木機廠家就面臨著一個很嚴峻的考驗，那就是來自后市場的沖擊，那些廉價配件注定是不能像表面看來那樣為用戶帶來正面收益的。

就拿寶鼎抓木機品牌為例，寶鼎抓木機廠家對于配件的把控可以說是異常嚴格，作為售后服務很多廠家使用的“售后件”，寶鼎從未觸碰，因為這已經觸及了寶鼎經營理念的底線，說到這里，也許有很多人都不知道，什么是“售后件”，售后件就是一些抓木機品牌為了降低成本，為在三包期內車輛專供的配件，其質量跟原車件兒還是有很大差別的，大家不妨想想，很多廠家為了節約成本，售后件毅然如此，更何況那些來自“江湖”的廉價配件！

抓木機配件后市場雖說表面帶來的沖擊是無法避免的，但是在一定層面上打壓著那些靠“售后件”壓縮成本的抓木機廠家，正所謂有利有弊，在眾多抓木機品牌中，幸運的你也許選擇了正規品牌的抓木機車型，那么就索性將這份幸運充分把握，千萬不要觸碰那些廉價的配件，因為它帶來的只能是故障率的提高和掙錢機遇的缺失。