挖掘機(jī)械國(guó)內(nèi)市場(chǎng)輪式挖掘機(jī)車(chē)型占有率在近幾年得到了迅速上升，各地市場(chǎng)輪式挖掘機(jī)保有量也是呈現(xiàn)出了前所未有的飽和，因此依然有著投資需求的用戶(hù)難免會(huì)打退堂鼓，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要想從中獲益并非易事，輪挖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)福利期已經(jīng)悄然離去。

看似順理成章的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀，投資前景真的就不容樂(lè)觀嗎？其實(shí)輪式挖掘機(jī)在市場(chǎng)上的潛在能量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)掘出來(lái)，接下來(lái)我們就深度剖析一下其不可低估且又少為人知的發(fā)展前景：

一機(jī)多用多領(lǐng)域進(jìn)軍

都說(shuō)輪式挖掘機(jī)的多功能用途顯而易見(jiàn)，土方、破碎、貨物搬運(yùn)手到擒來(lái)，但是如此這般真的能抵御激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下所帶來(lái)的壓力嗎？狼多肉少、弱肉強(qiáng)食真的會(huì)因此而化干戈為玉帛？想必從此角度分析還是不具說(shuō)服力的，畢竟當(dāng)時(shí)履帶車(chē)型也是面臨如此窘狀，并始終未能擺脫一盤(pán)散沙的命運(yùn)。

但是要說(shuō)輪式挖掘機(jī)的橫向發(fā)展趨勢(shì)和其中更具跨領(lǐng)域意義的多功能用途，這就跟履帶車(chē)型有著明顯的不同，抓木機(jī)、抓鐵機(jī)、抓棉花機(jī)、耙草機(jī)、物料平鋪機(jī)等標(biāo)簽在相應(yīng)領(lǐng)域內(nèi)的對(duì)號(hào)入座，無(wú)疑證明了輪式挖掘機(jī)車(chē)型在該領(lǐng)域的充分滲透和一機(jī)多用橫向領(lǐng)域的契合發(fā)展，一招鮮吃遍天的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，取而代之的便是樣樣精通的多面手時(shí)期。

市場(chǎng)飽和假相畢露

很多周邊市場(chǎng)，輪式挖掘機(jī)擁有著龐大的占有率，然而數(shù)量并不能充分決定市場(chǎng)的激烈程度，這一點(diǎn)也是跟當(dāng)初市場(chǎng)下履帶挖掘機(jī)競(jìng)爭(zhēng)有著明顯的不同，為什么這么說(shuō)呢？畢竟國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)械市場(chǎng)，輪式挖掘機(jī)品牌多以國(guó)產(chǎn)為主，然而質(zhì)量和性能的殘次不齊，讓很多劣質(zhì)車(chē)型雖然有著數(shù)量的市場(chǎng)填充，質(zhì)量上卻不足以增加競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。

輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，太多品牌車(chē)型見(jiàn)利而起，一味組裝、貼牌銷(xiāo)售的品牌車(chē)型越發(fā)常見(jiàn)，在多品牌銷(xiāo)售策略的輪番轟炸下，需求客戶(hù)也是展開(kāi)了掩耳盜鈴般的“高性?xún)r(jià)比”執(zhí)著追求，然而在實(shí)踐中才發(fā)現(xiàn)，自己通過(guò)與多品牌商家無(wú)數(shù)次周旋選擇的“愛(ài)車(chē)”是多么的不堪一擊，事故頻頻毫無(wú)收益價(jià)值可言，想必還未參與競(jìng)爭(zhēng)就已經(jīng)宣布退出了。

以上兩個(gè)層面充分證明了輪式挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)雖然已經(jīng)度過(guò)了所謂的市場(chǎng)福利期，但是并非前途渺茫，而是收益與否的決定權(quán)充分把握在了自己的手中，如何選擇輪式挖掘機(jī)品牌車(chē)型至關(guān)重要，這也成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)收益與否的關(guān)鍵點(diǎn)。寶鼎輪式挖掘機(jī)廠家多年來(lái)始終堅(jiān)持順應(yīng)和把握市場(chǎng)需求，急客戶(hù)之所急，須客戶(hù)之所需，旗下所有車(chē)型均得到了用戶(hù)的充分認(rèn)可，投資價(jià)值還是不言而喻的。