過(guò)去的2015年國(guó)家大力進(jìn)行鐵路、高速公路建設(shè)，投資巨大，尤其看出中國(guó)想要實(shí)行改革、轉(zhuǎn)型升級(jí)的決心，同樣的在2016年初，國(guó)家也相繼的作出了一系列規(guī)劃，預(yù)計(jì)高速路建設(shè)，預(yù)計(jì)新增高速約4500公里，一系列的基建政策推動(dòng)了小型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2016年中國(guó)將新增高速公路4500公里左右；新改建國(guó)省干線升級(jí)公路1.6萬(wàn)公里左右。此外，力爭(zhēng)新建改建農(nóng)村公路18萬(wàn)公里。明年將繼續(xù)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，進(jìn)一步加強(qiáng)與中東歐、亞非拉等國(guó)家交通運(yùn)輸合作，推動(dòng)中國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域資本、裝備、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)等“走出去”，國(guó)家的扶持政策大大利好挖掘機(jī)廠家向著有利的方向發(fā)展。

服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略，加快建設(shè)6大走廊交通基礎(chǔ)設(shè)施主通道，完善境內(nèi)段交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，依托沿海港口，拓展國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)京津冀交通一體化取得新突破，加強(qiáng)體制機(jī)制創(chuàng)新和政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，加快建設(shè)多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加快北京新機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)通道建設(shè)。加快實(shí)施長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道二期工程等一批重大項(xiàng)目，組織做好三峽樞紐水運(yùn)新通道航道關(guān)鍵技術(shù)研究，推進(jìn)沿江港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，為此國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)廠家一直在時(shí)刻準(zhǔn)備著。

為深化“一帶一路”開(kāi)放合作，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通頂層設(shè)計(jì)，利用好中國(guó)－東盟(10+1)交通部長(zhǎng)會(huì)議、上海合作組織交通部長(zhǎng)會(huì)議等機(jī)制和平臺(tái)，推進(jìn)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接和國(guó)際運(yùn)輸便利化發(fā)展，推進(jìn)交通運(yùn)輸一批重大標(biāo)志性工程落地。同時(shí)，聯(lián)合相關(guān)部門推進(jìn)電子口岸建設(shè)，提高通關(guān)效率。 

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