有人說輪式挖掘機雖然行走方便，但是作業效率和適應工況的能力較履帶車型而言有著很大的差距，真的是這樣子嗎？事實具體怎樣暫且不說，咱們就先看看近幾年的挖掘機械市場，輪式挖掘機車型的需求量一路飆升，受熱程度可見一斑啊。

說到輪式挖掘機在國內市場的發展其實已經有不止三十年的歷史了，從之前的180度旋轉挖掘機到后期的360度車型，從開始的兩驅四輪到后期的四驅八輪，多年的演變讓它更加擁有適應市場的能力，現如今的輪式挖掘機已經能夠充分適應國內的各種工況，就算人們經常質疑的斜坡作業，同樣不再話下，這到底是怎么實現的呢？

輪式挖掘機在斜坡上作業真的能行嗎？從外觀上大家都能看出，與履帶車型不同的不僅僅是行走方式的不同，輪式車型多出的支腿和平衡缸其實就是為了適應各種工況而研發的，平衡缸不僅可以在作業狀態鎖住輪胎減震從而減少輪式車型的整體晃動，還可以在微坡作業下智能找平，然而支腿呢則是在坡度較大的作業環境中增加平衡支撐用的，斜坡作業同樣穩定高效。

那么又有人開始提出疑問了，從操作上輪式挖掘機車型的支腿是否和吊車一樣需要繁瑣的操作呢？當然不需要這種輪式車型支腿的操作按鈕就在駕駛室內，支撐和收起也就幾秒鐘的時間，根本不會耽誤做工。

當時在這里不得不提的就是，并不是所有的輪式挖掘機車型都擁有支腿的，一般90以上型號的車型才配有支腿，還請需求客戶詳細咨詢后再購買，寶鼎廠家專業生產輪式挖掘機二十余年，擁有豐富的生產研發和市場實踐經驗。