輪式挖掘機在國內市場的占有率越來越高，自從2013年之后挖掘機械行業陷入了長達5年的沉淪，現如今面對輪式挖掘機火爆的市場需求，很多人把掙錢的希望都指向了這種輪式車型。

面對輪式挖掘機的種種疑問也接踵而至，比如說輪式挖掘機價格、輪式挖掘機品牌、質量、性價比等等，只要是從事挖掘機械行業的資深機手，想必都會明白，輪式挖掘機市場上其實很輕松就會篩選掉濫竽充數的品牌，在這里不多做討論，接下來咱們就說說人們關心的另一個話題，輪式挖掘機的油耗問題。

國內輪式挖掘機以70到100之間的車型為主，油耗問題跟汽車一樣也是用戶關心的問題，畢竟直接影響到客戶的收益，輪式挖掘機的油耗跟什么有關系呢？發動機和液壓系統能直接影響到油耗的高低。

大家都知道像國產玉柴、濰柴、新柴等發動機品牌，油耗問題并不突出，可以說是都大差不差，洋馬發動機雖然省油但是也越來越“國產化”，性價比不如國產發動機，其實影響油耗的核心問題還是落在了液壓系統上。

很多用戶都會發現，買回來的輪式挖掘機油耗高的離譜，這種現象普遍發生在很多組裝品牌，將主要元件一味的組裝，毫無技術含量可言，液壓調試和配比根本無從談起，各種元件沒有達到很好的兼容，動作協調度不夠等等原因不僅導致油耗的升高，還對整個輪式挖掘機的壽命造成了直接影響。

這也是為什么剛買不久的輪式挖掘機就出現了發動機大修等問題了，對于小型輪式挖掘機有油耗一般控制在15～30元/小時（就當前柴油行情而言）還算是比較合理的。