最近杜絕舌尖上的浪費(fèi)被廣為贊成和推廣，其實(shí)節(jié)約糧食的號(hào)召和傳統(tǒng)早在二十世紀(jì)七十年代就已經(jīng)出現(xiàn)，更是從宏觀上反映了一種浪費(fèi)可恥的行為，然而機(jī)械化發(fā)展日益強(qiáng)盛的當(dāng)今社會(huì)，輪式挖掘機(jī)車型隨處可見，對(duì)于機(jī)械而言，能源的消耗也是普遍被關(guān)注的問題，更是刻不容緩的大環(huán)境環(huán)保問題。

面對(duì)挖掘機(jī)械市場(chǎng)上輪式挖掘機(jī)車型的日益增多，對(duì)于柴油能源消耗該如何破局呢？在小編看來，競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的不斷發(fā)酵，太多品牌車型的不斷涌現(xiàn)，讓很多品牌廠家都漸漸放棄了針對(duì)于自身產(chǎn)品能耗性能的研發(fā)和把控，如何更多的占據(jù)市場(chǎng)份額成為他們絞盡腦汁的動(dòng)力源泉。

其實(shí)這是一種嚴(yán)重且潛在的資源浪費(fèi)隱患，對(duì)此，寶鼎輪式挖掘機(jī)廠家針對(duì)于輪式挖掘機(jī)車型的集中需求市場(chǎng)：廣西，在這里小編了解到，輪式挖掘機(jī)品牌車型猶如牛毛一般，對(duì)于能耗問題更是存在著很大的差異。

就拿小型輪式挖掘機(jī)車型為例，寶鼎95輪式挖掘機(jī)日均小時(shí)油耗僅需25元左右，（以柴油價(jià)格5元/升計(jì)算），而還有一些品牌車型柴油消耗高達(dá)40元/小時(shí)，同樣的工況，同樣的做工，甚至是同樣的駕駛?cè)藛T，輪式挖掘機(jī)不同品牌的相同車型竟然擁有如此大的能耗差異。

對(duì)于輪式挖掘機(jī)柴油消耗的潛在問題，是值得市場(chǎng)和品牌廠家所關(guān)注的，更是值得用戶提高重視的，尤其是國(guó)家多次提出，提倡資源枯竭型城市的快速轉(zhuǎn)型，雖然柴油能源尚且沒有達(dá)到某種意義上的存儲(chǔ)和開采危機(jī)，但從環(huán)保角度來看，輪式挖掘機(jī)油耗的高低在將來將成為一道很多品牌廠家所不能逾越的門檻。

資源浪費(fèi)關(guān)乎一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)，更關(guān)乎整個(gè)民生問題，輪式挖掘機(jī)車型雖然在建設(shè)小康社會(huì)起到不可代替的可喜成績(jī)，但小康社會(huì)并不單單是物質(zhì)上的滿足，綠水青山的環(huán)境基礎(chǔ)是不可觸動(dòng)的，畢竟人們賴以生存的環(huán)境才是一切美好生活的根本。

由此看來，舌尖上的浪費(fèi)尤為可恥，那么輪式挖掘機(jī)柴油資源過度消耗也是很大程度上反映了節(jié)約的重要性，不談社會(huì)高度，單單的關(guān)乎個(gè)人收益問題，難道在選擇輪式挖掘機(jī)品牌車型的時(shí)候就不考慮成本支出嗎？想必說到這里，曾經(jīng)讓很多人費(fèi)解的問題也就茅塞頓開了：同樣的市場(chǎng)為什么有的人掙錢，有的卻入不敷出呢？

寶鼎輪式挖掘機(jī)用戶鑒證