近日，不論身在哪里，很多人已經被朋友圈的雪景給刷屏了，華北和東北地區(qū)的挖掘機用戶已經開始進入“冬季休整期”，但是仍然有一部分設備奮戰(zhàn)在工地上，寒冬之際在低溫天氣中，對小型挖掘機的考驗也會是比往常更加嚴酷，那么嚴寒的天氣之下如何讓您的愛機抵御住嚴寒安全過冬，保養(yǎng)過程中應該注意哪些事項來避免錯誤的保養(yǎng)習慣來減少對您愛機造成的損害呢？寶鼎液壓機械有限公司為您分享以下幾點：

一、放水過早或不放冷卻水會引發(fā)發(fā)動機機體出現裂紋。

正確做法為熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手時，再熄火放水，若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。

二、切勿用明火助燃起動

明火助燃輕則損傷發(fā)動機，重則燒毀機器。明火助燃引起外界空氣進入氣缸內后造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后，做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內。

三、選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油

隨便選用柴油的話會增加損壞幾率，降低發(fā)動機壽命。冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油機的動力性和經濟性能下降。所以冬季選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油尤為重要。

四、勿用明火烘烤油底殼

明火烘烤油底殼會使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器的磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。

五、切勿低溫負荷作業(yè)

柴油機啟動著火后，有些司機迫不及待地立即投入負荷作業(yè)。著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負荷作業(yè)。

六、注意啟動方法

先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然后再行啟動。

七、注意機體保溫

在北方地區(qū)，冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。節(jié)溫器對柴油機工作時的升溫起著重要作用，故入冬前應檢查節(jié)溫器的工作是否正常，失效的節(jié)溫器應及時更換。

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