我們的鐵路正在走出去，國內12萬公里長的鐵路線的投資，以及公路建設事業進入一個高速發展的時代。輪式挖掘機在基建工程中占主導地位，如何進一步提高挖掘機的經濟效益、降低挖掘機的維修費用，就顯得特別重要，小編在與一位經營寶鼎挖掘機10多年了的用戶談話中總結了以下幾點：

一、加強對挖掘機的保養工作，防止誤保，杜絕漏保。

由于保養不當是造成設備故障的主要原因，保養工作必須強制執行。操作手務必按照保養使用說明書制定切實有效的保養計劃，做好保養工作，就能夠保證設備的正常運行，延長設備使用壽命，減少故障次數，縮小故障規模，降低燃油消耗，節約維修成本。

二、提高操作人員的技術水平，加強對挖掘機的日常檢查工作。

（1）操作人員對機械設備性能和原理不了解，不熟悉，往往是造成機械事故的原因之一。因此，降低維修成本首先要加強對操作人員技能培訓，使他們掌握設備的結構、性能和工作原理。

（2）對機械的日常檢查工作是必不可少的。檢查結果應詳細記錄，不但要包含以往的維修保養記錄、換件記錄，而且要包含日常使用情況和工作量的記錄。以便分析、判斷機械故障，及時而準確地消除故障隱患。

三、在實際的挖掘機維修保養過程中，應繼續提高機械維修質量和維修隊伍素質。現今，各施工企業因機械修理質量不過關而出現的二次修理以及修理材料、工時的浪費現象很普遍，導致了機械維修費用居高不下。對于大型輪式挖掘機設備，我們應當聯系廠家來提供優良的售后服務和技術支持。對于在工程項目施工現場或公司外的機械維修，應當選用技術過硬、信譽良好的機械修理單位，必要時采取招標的形式來解決。對于小型輪式挖掘機內部修理應做到維修規范化，引進和探索新的維修工藝，杜絕浪費與延時。其次要提高機械維修人員的技術水平和責任心，必要時進行業務培訓和考核，建立一支有戰斗力的機械維修隊伍。

四、加強公路工程施工單位與機械部門的聯系和溝通。“重使用，輕管理”現象還相當嚴重，工程管理人員一般對挖據機械性能了解較少，認為只要機械可以工作，就讓機械滿負荷運轉，甚至24小時連續作業，不給休息、保養的時間。停機保養被認為是浪費時間、拖延了施工進度、降低了生產效益，但這樣做給機械發生大的故障埋下隱患。孰不知發生一次大的機械故障所耗費的時間和金錢遠大于保養的時間和費用。所以，機械部門和公路工程施工部門加強聯系和溝通，也是降低維修費用的有效途徑之一。

五、加快機械設備的更新換代。一般來說，許多公司都有一些輪式挖掘機屬于超期服役，設備新度系數相當低。破舊機械仍參加施工作業，不得不依靠設備大修以及各級維護來支撐，昂貴的人力、物力很可能超過了它本身創造的價值。我們管理人員應當從經濟角度來對待此類問題，該廢則廢，該停則停。這對盤活企業經濟，增強企業競爭力有很大的作用。

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