對于一些大型機械設(shè)備來講，大件設(shè)備物流也是一項值得大家考慮的過程。德州寶鼎液壓機械設(shè)備有限公司作為生產(chǎn)挖掘機、抓木機等大型機械設(shè)備的廠家，經(jīng)常性的面臨著設(shè)備出口，海運、長距離運輸?shù)葐栴}。

一般抓木機等機械設(shè)備運輸有兩種方式：

一是機械設(shè)備經(jīng)公路運輸?shù)竭_國內(nèi)港口裝貨。通過駁船運輸，到達卸貨碼頭，最后通過公路運輸?shù)竭_工地。

二是機械設(shè)備制造后，直接從寶鼎工廠經(jīng)公路運輸?shù)竭_工地卸貨。無論是哪種方式，公路運輸是必不可少的一個環(huán)節(jié)，公路運輸線路的選擇與清障更是大件設(shè)備物流組織中的關(guān)鍵。

公路運輸大家都了解，通過大掛車將大型設(shè)備裝車運輸，再大些的設(shè)備可能會選擇拆卸，到貨后再重新組裝，這樣就不會受橋梁、立體交叉口等路段的限制了。但如何將大型設(shè)備裝到船上，可能比公路運輸要稍微繁瑣一些。

抓木機物流運輸方式：

寶鼎廠家對于出口或者國內(nèi)海運有著豐富的經(jīng)驗。也十分了解大型設(shè)備裝船的流程，大型機械一般會采取滾裝上船、吊裝上船、浮裝上船等方式，吊裝上船的重量一般都是1000噸以上的重量。像小型抓木機水上運輸方式相比較要簡單的多了。下面是寶鼎80輪式抓木機碼頭交貨的場景。

1/5