進入12月份以來，隨著眾多鐵路項目爭相開工，各地鐵路建設明顯提速。按國務院要求，今年要確保全面完成鐵路建設投資8000億元以上、新投產(chǎn)里程8000公里以上的目標任務。鐵路項目的大量開工，對于“閑置已久”的小型挖掘機械設備而言，顯然是重大利好，鐵路建設有望釋放對挖掘機的需求量，在未來拉動挖掘機行業(yè)逐步走出低谷。未來開工的鐵路項目主要為以下六項：

一、12月1日，泛亞鐵路西線大瑞鐵路保山至瑞麗段全面開工建設，標志著泛亞鐵路西線國內(nèi)段建設全面提速，保山至瑞麗段全長196.42公里。

二、12月2日，“一帶一路”的首個工程項目——中老鐵路在老撾首都萬象舉行奠基儀式。中國-老撾高速鐵路全長418千米，中老鐵路預計將耗資68億美元（400億人民幣），工期4-5年。

三、12月3日，中國與泰國政府簽署鐵路合作框架文件。中泰鐵路合作項目將在今年12月舉行開工奠基儀式。該項目的造價預計在122億美元(約合780億元人民幣)，是全長約867公里的復線鐵路建設。

四、12月6日，國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略、建設孟中緬印經(jīng)濟走廊的重要項目——大理至臨滄鐵路開工建設，該線路全長202公里，總投資150.46億元，設計工期5年半。

五、商合杭高鐵日前全面開工，商合杭高鐵起自河南省商丘，跨越安徽省8個地市，終至杭州，商合杭高鐵安徽境內(nèi)線路長630.9公里，新建線路約519公里，總投資734.24億元。

六、隨著十堰、安陸、襄陽等地同時開工，武漢至十堰高速鐵路近日全線開工，進入建設高潮。漢十高鐵投資估算約527.5億元，線路全長399.126公里。

對于目前挖掘機行業(yè)現(xiàn)狀來講，以上鐵路建設的開工無疑帶來了利好消息。山東德州寶鼎液壓機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)小型挖掘機的制造廠家，自97年開始打造的6-15噸型號的挖掘機適用于鐵路建設、園林施工、城市邊緣休整等各種工況，低迷的工程機械行業(yè)發(fā)展形勢下，寶鼎挖掘機廠家一直秉承“質(zhì)量第一、服務至上”的經(jīng)營原則，專業(yè)打造國內(nèi)最具性價比的挖掘機品牌！www.staffi.cn

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