當(dāng)前全國各省市加緊鐵路、高速建設(shè)，此動(dòng)向?qū)?duì)于處于低谷期的小型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)來說是一個(gè)好的趨勢，基于對(duì)基建項(xiàng)目、建筑施工等工況的實(shí)用性，被施工單位及個(gè)人越來越多的接受。挖掘機(jī)廠家致力于悉心研究部件的每個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)密配合，把每個(gè)部件的功能發(fā)揮到最大，做成挖掘機(jī)行業(yè)的“華為”。

“十三五”期末高速公路通車?yán)锍塘庍_(dá)到11000公里，“十三五”期間廣東將緊緊圍繞“暢內(nèi)網(wǎng)、聯(lián)外網(wǎng)、優(yōu)銜接”目標(biāo)繼續(xù)推進(jìn)高速公路建設(shè)，力爭基本建成全省高速公路網(wǎng)絡(luò)，更好發(fā)揮高速公路對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)和支撐作用，更加利好小型國產(chǎn)挖掘機(jī)廠家加緊改革創(chuàng)新步伐：

一是“暢內(nèi)網(wǎng)”，加快國家高速公路網(wǎng)粵境段和跨珠江口通道建設(shè)，有序?qū)嵤┢款i路段的改擴(kuò)建，暢通城市群的內(nèi)部通道和對(duì)外通道，加強(qiáng)珠三角對(duì)粵東西北地區(qū)的輻射；

二是“聯(lián)外網(wǎng)”，基本建成出省和連通港澳的高速公路，實(shí)現(xiàn)與各陸路相鄰省區(qū)之間擁有5條或以上高速公路通道，全部建成通港澳的6條高速公路通道。

三是“優(yōu)銜接”，加強(qiáng)高速公路與普通公路的銜接，推進(jìn)與高快速路接駁的公路的升級(jí)改造，完善高速公路互通立交設(shè)置，進(jìn)一步提升“縣縣通高速”的成效，強(qiáng)化高速公路對(duì)縣域、中心鎮(zhèn)及重要經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的輻射作用。

在“十三五”實(shí)施期間，廣東計(jì)劃完成投資5000億元，新開工里程超過1200公里；分段實(shí)施沈海高速公路等擁堵路段的改擴(kuò)建工程；推進(jìn)3583公里續(xù)建項(xiàng)目，確保港珠澳大橋、汕昆、武深高速公路等項(xiàng)目按期建成通車。到2017年底，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到8100公里；到2020年底，高速公路通車?yán)锍塘庍_(dá)到11000公里，率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

山東德州寶鼎液壓機(jī)械有限公司專業(yè)研發(fā)、制造各類型小型挖掘機(jī)近20余年，積累了豐厚的設(shè)計(jì)技術(shù)和制作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)有產(chǎn)品有1T---15T全旋專360°輪式挖掘機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、抓木機(jī)、挖掘機(jī)配件、青飼機(jī)、工程機(jī)械配套油缸。只要是寶鼎下線的產(chǎn)品，敢于和同型號(hào)同配置的的任何一款產(chǎn)品比效率，公司擁有大專以上學(xué)歷的高級(jí)工程師80人，是國內(nèi)小型工程機(jī)械行業(yè)唯一具備能為客戶量身定做液壓機(jī)械的專業(yè)廠家。寶鼎廠家立志把產(chǎn)品做到最精成為真正的百年企業(yè)。

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