2013年9月和10月，國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。時隔兩年2016年，“一帶一路”戰略將進入實質操作階段。在新的一年開啟之前，如何部署掘金戰略，對于銷量連續4年下滑的國產小型挖掘機行業來說是無可厚非的重要。

可能大家對“一帶一路”都有一個直觀的認識，無非就是沿著“絲綢之路”做買賣唄。但是誰都沒有意識到這個生意有多么大，有分析認為，“一帶一路”沿線國家未來5年在基礎設施建設上的投資累計將達到5.8萬億美元，按照25%的投資能轉化為對工程承包、工程機械、建筑材料的有效需求來計算，規模總和或超萬億美元。說道這兒，所羅列的數據是不是就有點讓人震驚了。

如何部署掘金路呢？“一帶一路”涉及65個國家，在市場布局上應有所側重，避免盲目出擊，戰略失焦。明智做法應是選擇重點目標市場，深耕細作，并以此為區域軸心，輻射周邊市場，俄羅斯、印度、印尼、哈薩克斯坦等域內大國理應作為進軍“一帶一路”首選之地。目前中國企業在建筑業、小型挖掘機等工程機械、重卡行業都已建立起強大的產業體系，相比較于工業基礎薄弱的“一帶一路”國家，具有明顯的比較優勢。這幾個行業都是中國“走出去”的主力軍。可以密切聯手，不僅在微觀上直接破局，創造更多的經營業績，更能促進上下游之間有力協同，提高中國企業對域內全業務鏈的掌控力，宏觀上形成了中國優勢產業的產業集群優勢，不僅為“一帶一路”戰略增加了勝算，對中國企業的全球經營都具有示范意義。國產挖掘機廠家產品相近，配置趨同，同質化現象嚴重；商務上，小型挖掘機價格趨同，商務條件趨同，服務配件政策趨同。現在國內市場低迷，大家蜂擁而至到“一帶一路”爭奪有限的生意機會，可以想見由來已久的“自相殘殺，惡性降價”的行為也許會愈演愈烈。“走出去”的中國企業必須摒棄單打獨斗和窩里斗的不良習氣，學會與友軍相互尊重，制定并遵守游戲規則。

山東寶鼎挖掘機是國產挖掘機制造之一，在如今小型挖掘機銷售低靡的現今市場，觀望“一路一帶”的肥肉也是蠢蠢欲動，但是寶鼎人清楚不能把低端產品傾瀉到國外，要提高技術水平和質量才能正真走出國產中國機械的苦海。只有產品的質量和服務才是引領全球小型挖掘機銷售的王道！

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